熱板焊接機焊接汽車油箱過程的講解

熱板焊接機在焊接原理上分析可以用于塑料汽車油箱的焊接，因此當(dāng)廠家提出將塑料替代金屬進行汽車油箱制作時，有人建議使用熱板焊接設(shè)備進行加工。為了確定焊接的可行性，廠家進行了多次的試驗，不斷地改善焊接的工藝。下面我們就詳細了解下熱板焊接機焊接汽車油箱都經(jīng)歷哪些工序。

熱板焊接機將汽車油箱的本體和焊件分別進行加熱熔融后，再利用機械手將兩個熔融的表面壓在一起。因為汽車油箱本體和焊件的熔點溫度是不同的，所以不能同時放在熱板進行加熱，只能分開操作。加熱板由涂有一層聚四氟乙烯的金屬制成，并通過內(nèi)部的管狀加熱絲加熱。 溫度，壓力和位移傳感器用于精確控制熱板表面的溫度、工作壓力和熔化深度。使用熱板焊接機加熱的過程中，汽車油箱和焊件的表面會受熱會使分子運動起來，分子鏈出現(xiàn)斷裂。當(dāng)機械手對二者施加壓力時，高分子鏈會擴散到另一個熔融層中，從而實現(xiàn)焊接。

因為熱板焊接機是分別對兩個工件進行加熱的，所以加熱的時間可能存在差異。為了盡量減少這種差異現(xiàn)象，應(yīng)該適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)溫度。兩個工件熔融的時間越接近，就能夠減少加熱等待的時間。因為只有兩個工件溫度都同時達到熔點，機械將二者壓在一起才能有良好的焊接效果。所以減少加熱時間差可以提高熱板焊接機的焊接效率，提高汽車油箱的焊接質(zhì)量。